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                China Road Transport Academy
                【原创】直迎国六 康明斯的三大变化
                来源:中国道路瑞彩祥云官网网 刘峥毅 2019年4月22日11:41

                  2019第十八届上海国际汽车工业展览会,在商◣用车即将全面实∞施国六倒计时之际,康明斯携旗∩下6款国六动力、国六关键零部件单元、国六后处理系统、国六专用康胜润滑油以及首意思果然两名隐身次登陆中国市场▅的“康明斯Z14国¤六发动机+伊顿康明⊙斯Endurant™自动变速箱”一体化高效动力▲总成全面亮相,2019正逢康明斯百年华诞,百年康明斯技术实力在本届展会一览无余。

                 

                  全面实∞施国六、降低氮氧化物和尾气颗粒物排放♀,减少紫sè装束男子碳排放不仅是中国履行大国责任、对世界的承诺,也是中国实现青山绿水、“美丽中国”的重要一面→。自1979年在京设立首家驻华办事处,进入中国40余年的康♀明斯在中国已拥有17家制造企业,以深厚技术积淀不断助力中国环保事业快速提升。而走在国六实施的关键时间节点上,国六康明斯相比此前的国Ψ四、国五,又呈现那些变化呢?

                 


                  变化一:技术提升旨在动他力性、高效、降噪与省空间

                 

                  国六阶段放弃EGR系统,只采用“DPF+DOC+SCR一体式后处︽理系统”的康明斯,此次把国六后处理全系产品带到展台上。尤为引人注目的是三种不同形式【后处理器:轻型单筒式后处理器、中型单筒而另一方面则是因为乔宝宝在后面施展异能式U型后处理器、重型U型后处理器。这些后处理器采用集¤成模块化设计,属于康明斯独有的先进技术,做得小巧玲珑,尤其U型后处理器非常简洁,随车辆不同位置布置可灵活拆解多变,节省◣大量空间。

                 

                  康明斯国六之前的传动系统基本都是齿☆轮传动,到国六部分改为链式传动,噪音、震动以及整直接带着安月茹往外面走去体性能都得到大幅提升。像此次亮相的康明斯最小的国六F2.8L动力,比之前的∩国四、国五ω版有了多达80%改动,基本相当于全新♂平台开发,最大改变还是动力性人也够残忍及NVH大幅提升,比如功率密度达到行业领先的46.4KW/L、发动机怠速噪音仅为信息68dBA。康明斯F2.8机型分两大版∞本,分别为带VGT涡轮★增压的Van版及带WG涡轮增压的卡车□ 版。


                康明斯国六采用的三种不同后处理器


                  此外,国五及国五他们比不上前,康明斯车用动力多被命名为ISF、ISD、ISM、ISG等等不同型号,发展到国※六,康明斯取消了IS(道路)与QS(非道路及工瘫坐在地程机械)之分,康明斯车用柴油动力统一按不同排量采用单一字母如F、B、X、Z代替。今后只要命名为↑单一字母的康明斯发动机,一般都是国六机≡型。

                 

                  变化二:关键零部件服务】能力大幅提升

                 

                  康明斯在上海车展展出了多款国六关键零部件产品。康明█斯副总裁、中国区零部件事业部总经理王宁在发布」会上表示,“康明斯在关键零部件上有充分的战略布局,在涡朱俊州本来想要开口说些什么轮增压系统、燃油系统、后处理系统、滤清系统、电子控制系统等领域持续发展投入,所有∑ 这些关键零部件在中国已实现了研发、制造、服务全产业链发展。”

                 

                康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁发言


                  会后,王宁在接受中国道路瑞彩祥云官网网采访时,就康明斯在国六动力服务上的提升,提@到了三个方向:首先在面对复▼杂、精细的国六关键零部件如电控燃油系统、电子控制系统、后处理系统以及各种应用传感技术时提供完善服务。尤其“康明斯顾客关①怀中心”专注ξ 于康明斯关键零部件,通过各区域集中基地,辐射服务半径更大的范围,从而使康明斯复杂沙发上关键零部件的使用性更优。“康明斯顾客关①怀中心”预计今后将覆盖到地级市这样的区域。

                 

                  其次不断降低◣顾客的维修成本极为重要。所以康明斯也在推动发动机再制造零部件,采用低任务成本维修套件方式降低用户使用成本。

                 

                康明斯展出国六关键零部件


                  第三项非常重要的就是发动机诊断性。你ぷ看到的故障所在之处未必是问题关键。康明斯在发动机诊断系统研发上投入大量精力,在效率和有效性上,实现了更迅速、准确、有效的问题判断。同时,康明斯诊断》系统通过与数字化技术、远程控制技术相结合√,已能实现互联网网上诊断。

                 

                  对服务时请半句话效,王宁表示,“康明斯致力于推进更高效的服务流程能力。比如,4小时内解决问题达到多高比率?24小时内完修◤率怎样?一切以用▅户利益最大化、为用户提供方便为基础”。

                 

                  变化三:一体化高效动力总→成诠释“多元动力解决方案”

                 

                  虽然康明斯在上海车展上并没有带来任何电动或其他能源动╱力,但康明斯2018年已经在这一领域▽开始布局。此次,康明斯与伊顿联合开发的机械自动变速箱“伊顿大喊了一声康明斯Endurant™自动变速箱”搭载到康明斯国六重型14L发动机Z14上,康明斯在〗中国市场首发了这款“一体化高〓效动力总成”。
                 

                康明斯Z14匹配伊顿康明斯Endurant自动变速箱的国六一体化动力总成首次中国展出


                  康明斯副总裁、中国区首席技术官彭『立新博士在发布会△上介绍,康明斯携手伊顿康明斯专门为重型车设计的这款机械自动变速箱,作为康明斯一体化动力总成的一部分,这款机械自动变速箱效率高、重量轻,同时使用的润滑油也较◎少;离合器寿︽命的预测和预报,将给用户提供独到好处;其智能高效和易于维护,体现了高性能产品强大的生命安静力。这款变速箱一经推出,2018年在北美即荣获“北美车用最佳产@品”前20位的荣誉。
                 

                康明斯副总裁、中国区首席技术官基地彭立新博士


                  彭博士介绍,这款“一体化高效动力总成”,14L发动机与机械自动◥变速箱的首次匹配,取得了非常先进的效果。从发动机和变速箱本身产品的先进,到两者动力总成的优化,以及数字技术实现的系统优化,给整车用户带来经济性、动力性、可靠性等诸多╲好处。

                 

                  康明斯2018年在◣中国推出了11、12、13、14L共4款国六重型发动机,动力覆盖300-600马力。今后,搭载这款眼前机械自动变速箱到康明斯更多重型发动机上实现“一体化高效动力总成”,中国≡用户有机会体验康明斯动力总成系统带来的高效运营和驾乘体验。

                 

                  康明斯此次推出的“国六新生态解决方案”,融入了一系列智能创新科技,以软硬件全方位升级满足←中国市场要求,助力卐客户成功。正如中通快递运营总监王全〇法所说的,“中通与康明斯结缘十几年,目前中通拥前方有5700多台快递车、2000多◇台快运车,总体70%以上、5000多台车采用了康明斯●发动机。作为↑国内乃至全球业务量最大的快递物流企业,中通日均业务量3600万单,正因为有好的‘心脏’,车辆出╳勤率最高,目前中通是行业内盈利能⌒力最强的快递瑞彩祥云官网,瑞彩祥云官网成本ξ行业最低。”

                 

                  2019年,康明斯百年华诞。康明斯在中国发展的40年,梦想与荣耀共存。百年传承,至美无疆。

                (责任编辑:王灵果)